Klasická superauta 80. let - ohromující, dramatická a drahá.

Japonský superluxus a rychlý američan.

Srovnání kupé a kabrioletu Viper s překvapivým výsledkem.

Představení
F40 vznikla ke 40. výročí Ferrari, dokončení se dožil i sám Enzo. Mírně zvětšený motor pocházel z 288 GTO, ale byl o 78 koní silnější. Elegantní klínovitou karoserii má na svědomí Pininfarina a vše bylo podřízeno rychlosti, první modely měly jen posuvná okna z plexiskla a popruhy místo vnitřních klik. Jako první sériové auto dosáhlo 320 km/h. Během let 1987 - 1992 vzniklo 1315 F40.

Autoři TDU bohužel licenci na Porsche v elementární formě nemají, na RUF ano. Bohužel úpravy RUF se neomezily jen na mechaniku, ale i design a z toho nejsem zrovna nadšen. Megapack obsahuje celkem čtveřici RUF - Rt 12, Rturbo, RGT a RK Spyder. První dva jmenované jsem si vybral pro tento test.

(D) Lotus Esprit V8

Moderní reinkarnace Lotusu Seven.

Měl to být supersport s V12 motorem a pohonem všech kol, místo toho dostal pohon zadních kol a V6. Přesto se stal nejrychlejším Jaguarem všech dob a na pár měsíců i nejrychlejším autem planety.

Vezměte jeden sériový mustang, pětilitrový motor, přidejte šest rychlostí, povařte, pak to zalijte závodním benzínem a poproste pány od Saleenu, aby vám pomohli s flambováním.

Tak jsem našel "finální závod" z nováho filmu Redline.
Upozroňuju že tu část dávám jen kvůli těm "krásným" autům a dvoum efektům zničení aut(né-li ta nerealistická 360 Porsche GT ve vzduchu nad ostatními auty). Jinak žádná akce, žádné napětí a docela trapné. Ale prostě ty auta jsou boží:)
Viz video:)