Měl to být supersport s V12 motorem a pohonem všech kol, místo toho dostal pohon zadních kol a V6. Přesto se stal nejrychlejším Jaguarem všech dob a na pár měsíců i nejrychlejším autem planety.
Ceny u European Classics:
Základní cena: 160.000$
Tuning: 50.000$, 100.000$, 160.000$
Ceny v bazaru:
192.000$ - 9.997.000$
Design a zvuk
Velmi jednoduchý, krásný a elegantní. Na zadní partii a v interiéru je vidět snaha ušetřit. Zajímavý sičivý zvuk.
Kola: 17 (p), 18 (z)
Jízdní vlastnosti
Slušná ovladatelnost a výborná stabilita, velké auto.
Poháněná kola: zadní
Rychlost
Zrychlení 0-96 km/h: 4.15s (naměřeno)/3.7s (udáváno)
Zrychlení: 0-200 km/h: 8.7s
Max.rychlost: 375 km/h
Převodovka: pětistupňová mechanická
Motor: šestiválec, 3,5l, umístění uprostřed
Závodní testy
NEAR FUTURE (1.6km)
XJ220: 0:26:27
Z06 level 2: 0:24:36
THE MANALUA BAY RACE (3.7km)
XJ220: 0:49:27
Z06 level 2: 0:50:09
PRECIOUS TIME (10km)
XJ220: 2:21:28
Z06 level 2: 2:27:36
Zpřevodování
2 stupeň: 100 km/h
3.stupeň: 170 km/h
4.stupeň: 235 km/h
5.stupeň: 290 km/h
(jak já řadím)
Závěr: Skvělé auto na dlouhé tratě. Výborný poměr cena/vlastnosti.
| Příloha | Velikost |
|---|---|
| TestDriveUnlimited 2008-01-20 14-36-58-77.jpg | 164.94 KB |
| TestDriveUnlimited 2008-01-20 14-37-10-28.jpg | 166.83 KB |
| TestDriveUnlimited 2008-01-20 14-37-20-33.jpg | 226.88 KB |
| TestDriveUnlimited 2008-01-20 14-37-48-41.jpg | 147.61 KB |
| TestDriveUnlimited 2008-01-20 14-37-42-69.jpg | 196.85 KB |