Představení
Stále trvám na tom, že je za zenitem, to ji povyšuje na legendu. F40 vznikla k 30. výročí Ferrari, dokončení se dožil i sám Enzo. Mírně zvětšený motor pocházel z 288 GTO, ale byl o 78 koní silnější. Elegantní klínovitou karoserii má na svědomí Pininfarina a vše bylo podřízeno rychlosti, první modely měly jen posuvná okna z plexiskla a popruhy místo vnitřních klik. Jako první sériové auto dosáhlo 320 km/h. Během let 1987 - 1992 vzniklo 1315 F40.

Ferrari F40
Třída: B
Cena: 400.000$
Motor: V8, 2936 cm³
Výkony: 478 k / 575 Nm
Umístění motoru: uprostřed
Pohon: zadní
Převodovka: 5st. mechanická
Kola: 17p/17v
Hmotnost: 1100 Kg

Rychlostní testy
(manuální řazení + spojka, gamepad Logitech Chillstream)
Zrychlení
0-96 km/h: 3.6 s
0-200 km/h: 8 s
0-300 km/h: 20 s
Max. rychlost: 324 km/h

Jak se můžete přesvědčit, žádný zázrak. Především zrychlení na 300 km/h, což je téměř maximum, trvá dlouhých 20 sekund. Auto je velmi lehké, jakoby klouže po silnici, ale nadšen nejsem z účinnosti brzd. Určitě by pomohl tuning, ale ten na F40 nelze koupit.

Celý test najdete na mém webu věnovaném testům na adrese http://tdu.hemi.cz