Arash Farboud chtěl koupit od Porsche jednu z pěti GT1, ale odmítli, tak se rozhodl, že si postaví vlastní auto.

Ceny u British Independents
Základní cena: 150.000$
+ jiná barva: 800$ (krom.červené a žluté bezpříplatku)
Tuning: 48.000$, 65.000$, 155.000$

Ceny v bazaru
Nejlevnější: 799.000$ (tuning 0 i 3)
Nejdražší: 4.999.999$

Design a zvuk
Britský původ se nezapře, má něco z McLarenu i Lotusu. Interiér v Prototype nevypadá zrovna luxusně. Šestiválec nezní jako jiné šestiválce, vydává zvláštní lomoz.
Kola: 19 (p), 19 (z)

Jízdní vlastnosti
GTS se ovládá dobře, ale je nervózní a uskakuje.
Poháněná kola: zadní

Rychlost
Akcelerace: 3.3s (naměřeno)/3.6s (udáváno)
Max.rychlost: cca 360 km/h až 380 km/h
Převodovka: mechanická šestistupňová.
Motor: šestiválec, turbo, 3,0l, umístění uprostřed

Závodní testy
NEAR FUTURE (1.6km)
GTS: 0:24:58
Z06: 0:24:18

THE MANALUA BAY RACE (3.7km)
GTS: 0:47:46
Z06: 0:48:35

PRECIOUS TIME (10km)
GTS: 2:21:06
Z06: 2:23:57

Závěr
Farboud doporučuji na tratě s delšími rovinkami, ovšem na velmi dlouhých a rovných silnicích respektive dálnicích ztrácí na XJ220.