Moderní reinkarnace Lotusu Seven.

Ceny u British Independents:
Základní cena: 54.000$
- jediné ráfky
- lak za 1.300$ nebo 1.900$
Tuning: 40.000$, 70.000$, 100.000$

Design a zvuk
Něco mezi motorkou (nemá dveře) a autem (čtyři kola). Zvuk připomíná více mixér než motorku.
Kola: 15 (p), 15 (z)

Jízdní vlastnosti
Velmi záludné. Bez tuningu není o mnoho horší než Sagaris, s tuningem je to boj s fyzikou.
Poháněná kola: zadní

Rychlost
Zrychlení 0-96 km/h: 3.0s (naměřeno)/2.6s (udáváno)
Zrychlení: 0-200 km/h: 7s
Max.rychlost: 275 km/h
Převodovka: šestistupňová mechanická
Motor: řadový čtyřválec, 1,8l, umístění vpředu

Závodní testy
NEAR FUTURE (1.6km)
CSR260: 0:27:13
Z06 level 2: 0:24:36

THE MANALUA BAY RACE (3.7km)
CSR260: 0:56:47
Z06 level 2: 0:50:09

PRECIOUS TIME (10km)
CSR260: 3:02:55 (neustále v driftu nebo mimo silnici)
Z06 level 2: 2:27:36

Zpřevodování
2 stupeň: 70 km/h
3.stupeň: 80 km/h
4.stupeň: 110 km/h
5.stupeň: 170 km/h
6.stupeň: 220 km/h
(jak já řadím)

Závěr: Je to jasné. Chtěli postavit motorku, ale připletla se jim dvě kola.