Referenční auto třídy E v testu.

Ceny u Nissanu:
Základní cena: 50.000$
- jediné ráfky
- šest barev laku bez příplatku
Tuning: 13.000$, 26.000$, 46.000$

Ceny v bazaru:
Nejlevnější: 499.000$ (tuning 3)
Nejdražší 9.999.999$

Design a zvuk
Nebýt toho nevzhledného křídla nerozeznáte ho od běžného japonského kupé, tak je nenápadný a zní velmi obyčejně. V obyčejně vypadajícím interiéru máte navigaci.
Kola: 18 (p), 18 (z)

Jízdní vlastnosti
To nejlepší na tomhle autě je perfektní nastavení. Vyloženě zatáčkovité tratě (Grand Tantalus, Expert Race atd.) mu svědčí, každou zatáčku jedete driftem. TDU není simulace, takže skutečné vlastnosti auta nepoznáte.
Poháněná kola: všechna

Rychlost
Zrychlení 0-96 km/h: 3.06s (naměřeno)/4.5s (udáváno)
Zrychlení: 0-200 km/h: 9.35 s
Max.rychlost: 275 km/h
Převodovka: mechanická šestistupňová
Motor: řadový šestiválec 2,6 l, umístění vpředu

Závodní testy

NEAR FUTURE (1.6km)
Skyline: 0:28:40

THE MANALUA BAY RACE (3.7km)
Skyline: 0:57:87

PRECIOUS TIME (10km)
Skyline: 2:42:77

Zpřevodování:
2 stupeň: 60 km/h
3.stupeň: 100 km/h
4.stupeň: 140 km/h
5.stupeň: 170 km/h
6.stupeň: 230 km/h
(jak já řadím)

Závěr: Nejlepší auto E class, které dokáže jet i rychleji než většina D class.