Silniční Mercedes CLK GTR vznikl jako homologační exemplář závodního auta třídy GT. Během let 1997-99 vzniklo u AMG celkem 25 kusů. SLR je duchovní nástupce 300 SL a jeho výroba zatím probíhá ve fabrice McLarenu, po SLR přišel ještě SLR 722 edition a Roadster.

Nezávislé automobilky to nemají většinou snadné. Roku 1946 založil Trevor Wilkinson firmu Trevcar Motors. Na TVR se firma přejmenovala v roce 1953. Historii firmy však provází finanční potíže a změny vedení. Nejnovějším modelem je Sagaris, který se začal vyrábět po převzetí firmy mladým Rusem Nikolajem Smolenskim.

V mém prvním testu jsem se věnoval Spykeru C8 Laviolette, takže jen připomenu, že tato umělecká díla pocházejí ze země Vincenta van Gogha. Oproti Spykerům z nižší třídy výrazně zrychlil. Spyder T má motor přeplňován dvěmi turby. Zvuk je naprosto skvostný a perfektně ladí k architektuře vozu. Tohle auto má nejlepší zvuk na světě.

Mezi silničními a závodními auty Ferrari vždy byla tenká hranice. Silniční 360 Challenge Stradale není obyčejná 360 Modena. Zrodila se na okruhu. Je o 110 Kg lehčí a výkonější. A má pruhy. F430 nahradila 360 Modena, nejrychlejší je 430 Scuderia ve stylu 360 Challenge Stradale.

Měl jsem nutkání zahrát si Most Wanted. Novinka to byla v roce 2005, ale pro mne to jsou stále nejoblíbenější Need for Speed. V roce 2005 jsem je hrál na sestavě s ještě jednojádrovým procesorem 3800+, 1 GB RAM a grafice Radeon X850. Dnes by to byl střep. Každopádně hra po grafické stránce příliš nezestárla. V Most Wanted bylo snad poprvé použito moderních efektů HDR.

Doporučuji navštívit http://forum.tdu-central.com/forumdisplay.php?f=51, kde najdete řadu návodů a již hotových úprav TDU.

U mých starých testů nenajdete některá měření zrychlení (především 0-300) a pro srovnání mohla chybět. Proto většinu aut testuji znovu a výsledky najdete v tomto megatestu.

Zdravím pozůstalé. Sice už TDU nějakou dobu nehraju, ale našel jsem zajímavůstku, která Vám přeživším třeba pomůže. Na mém oblíbenám webu PCTuning vyšel zajímavý článek o RAM discích. No začetl jsem se do toho spíš z nudy, ale na straně číslo 4 někde uprostřed je popsán zajímavý návod, jak udělat jízdu po městě v TDU plynulou.